Blog do Rogério Barrionuevo, especialista em logística da última milha. O Blog apresenta artigos autorais e notícias de logística, distribuição, armazenagem, transporte e tecnologia. Tem também posts sobre a China, Portugal e outros países lusófonos e sobre Administração do Tempo (Rogério é autor de livro sobre o tema)
O que bombou no Blog em 2020 ? Não me senti a vontade a fazer um balanço deste ano que encerra em pouco mais de 30 horas, em respeito a tanta dor e sofrimento que muitos tiveram neste inacreditável 2020. Então vou me apegar a fatos divulgados no Blog e sua repercussão e aos acessos dos internautas .
O que bombou no Blog em 2020 ? Nuvem de Tags
Como era de se esperar Logistica e Transporte foram os assuntos que mais se destacaram ao longo do ano. Aviação também foi um tema recorrente junto e-commerce e delivery temas que tiveram destaque ao longo da pandemia.
Agora um assunto que vem ganhando espaço é o MOBILIDADE, objeto de uma “coluna” assinada pela Fernanda Goulart Leques, engenheira civil e ciclista convicta. Com base neste tema tivemos 3 posts entre os 20 mais visitados e o “post campeão” sobre os triciclos elétricos de Porto Alegre da Grilo.
Califórnia libera startup de carros autônomos para delivery . A Nuro, startup de entregas com carros autônomos, ganhou a primeira Licença de Uso de Veículos Autônomos da Califórnia.
Califórnia libera startup de carros autônomos para delivery
A startup já tinha recebido a autorização para testar completamente os automóveis ainda no início de 2020, mas a nova licença permite que a empresa opere comercialmente e cobre por seus serviços, realizados com veículos que andam sozinhos pelas ruas do estado.
Em seu site, a Nuro se apresenta como especializada em transportar bens locais de forma “rápida, segura e barata” e diz que foi feita para lidar com qualquer tipo de compra — de itens de jantar a limpeza.https://4ee741a38d131eb90244f66b5c82a4f0.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-37/html/container.html
David Estrada, chefe jurídico da Nuro, disse em um post no Medium que a startup em breve irá “anunciar sua primeira implementação na Califórnia com um parceiro”. As primeiras entregas deverão ser feitas com a frota de Toyota Prius, mas a empresa também já está trabalhando para colocar seus carros elétricos personalizados, batizados de R2, nas ruas.
Inicialmente, a licença permitirá que os carros da Nuro operem nos condados de Santa Clara e San Mateo — o que significa que, sim, os veículos estarão funcionando em algumas áreas do Vale do Silício, mas não poderão ir para San Francisco ou Oakland.
A licença foi expedida pelo departamento de trânsito da Califórnia e permite que os carros circulem a, no máximo, 56 km/h em “condições climáticas ideais”. É, você não poderá pedir macarrão e vodca em noites chuvosas.https://4ee741a38d131eb90244f66b5c82a4f0.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-37/html/container.html
O anúncio acontece em um contexto no qual a empresa se esforça para se destacar no mercado de veículos autônomos. No mesmo dia em que conseguiu a licença, a Nuro anunciou a compra da Ike, uma startup voltada a caminhões autônomos.
O que esperar de 2021 ? Não vou contar propriamente uma novidade… Não será um ano fácil. com certeza. A economia deverá fazer um esforço enorme e coletivo para se recuperar. Afinal foram milhares negócios e milhões de postos de trabalho fechados pela pandemia e toda a crise gerada a partir dela.
O que esperar de 2021
Reerguer os negócios e parte dos postos de trabalho será um desafio enorme para toda a Sociedade brasileira e mundial em um cenário de muita incerteza com aberturas e fechamentos na medida em que as taxas de ocupação de UTIs baixem ou subam de forma mais aguda.
E neste sentido a concretização da vacinação de boa parte da população e começando pelos grupos de risco. Esta operação será um grande desafio logístico para o governo em todas as três esferas: Federal, Estadual e Municipal e consumirá um período longo pois serão necessários a mobilização de vários produtores de vacina para poder dar conta de tanta demanda e um milhares de colaboradores não só do segmento da saúde.
Outra certeza é que a inclusão digital do consumidor veio para ficar e deve se expandir em 2021. Foi um efeito positivo de toda esta crise. E junto muitas empresas aceleraram a sua entrada no mundo digital. Investimentos significativos foram feitos com a ampliação de serviços on line e ofertas de novos produtos e serviços via internet.
Entre as ações além de incrementos em suas plataformas, as empresas foram às compras. Compraram startups de tecnologia, operadores logísticos e transportadoras. Os grandes marketplaces verticalizaram suas operações. Quer saber mais? Leia o meu artigo “Logística ap e dp” (clique aqui para acessar o post)
O mundo estará ao seu alcance na palma de sua mão. As aplicações serão completamente voltadas para os smartphones. PCs e tablets ficarão em segundo plano. E as TVs deverão cada vez mais interagir com os consumidores integrando sua interatividade com os smartphones.
Aplicações de Inteligência artificial estarão cada vez mais presentes. E os aplicativos de inteligencia de mercado chegarão ao cotidiano de empresas de todos os tamanhos. Cada vez mais teremos engenheiros de dados usando o Power Bi da Microsoft e o Tableau.
Abra sua mente. 2021 será desafiador mas no final do arco-iris diz a lenda que tem um pote de moedas de ouro (ou serão bitcoins?) à espera dos vencedores.
Acordo Movida-Original gerará valor para Simpar . O possível acordo de fusão entre a Movida (MOVI3) e a Original poderia gerar alta de R$ 2 nas ações da Simpar (SIMH3), na visão da Ágora. As empresas, ambas controladas pela Simpar, também devem desbloquear valor individualmente.
A Loja de Tudo Jeff Bezos e a Era da Amazon . Pioneira no comércio de livros pela internet, a Amazon esteve à frente da primeira grande febre das pontocom. Mas Jeff Bezos, seu visionário criador, não se contentaria com uma livraria virtual descolada: ele queria que a Amazon dispusesse de uma seleção ilimitada de produtos a preços radicalmente baixos – e se tornasse “a loja de tudo”.
Voo inédito Guarulhos a São José dos Campos da Emirates . Uma das empresas aéreas mais prestigiadas do mundo, a Emirates, fará sua primeira visita à São José dos Campos para uma missão especial e num voo extremamente curto.
Voo inédito Guarulhos a São José dos Campos da Emirates Foto de Benito Latorre – In Memoriam
A operação especial foi solicitada ontem à ANAC e já foi aprovada pela agência reguladora. Essa será a primeira vez que a empresa árabe visita o principal aeroporto do Vale do Paraíba, em São Paulo.
O voo será operado pelo cargueiro Boeing 777F da Emirates SkyCargo, subsidiária de cargas da empresa dos Emirados Árabes Unidos, que é uma das mais prestigiadas pelos passageiros no mundo todo.
A rota é outro ponto que chama atenção: será Dubai – Dacar – Rio de Janeiro – Guarulhos – São José dos Campos – Dacar – Dubai. Será a primeira vez que um jato deste porte da Emirates faz um voo ligando o GRU Airport a São José dos Campos. Em linha reta, são 65 quilômetros que separam os dois aeroportos, algo que pode ser cumprido de carro em pouco mais de uma hora de viagem pela Via Dutra.
O céu é o limite?
Estamos procurando apurar o motivo da visita e já questionamos a empresa aérea e a operadora do voo. Enquanto isso, temos uma boa aposta de que poderia ter relação com um satélite.
Muitos podem se lembrar que, no ano passado, cobrimos a chegada de um Boeing 747 de uma empresa russa, também em sua primeira visita à São José dos Campos, que viera buscar o satélite sino-brasileiro CBERS-4. Este satélite já está em operação e agora um segundo satélite irá subir ao espaço, o Amazônia 1, também desenvolvido pelo INPE – Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
Ele é o primeiro satélite de Observação da Terra completamente projetado, integrado, testado e operado pelo Brasil. Seu lançamento será em Fevereiro na Índia, conforme informou o Ministro de Ciência e Tecnologia, o Astronauta Marcos Pontes.
“O Amazônia-1 vai ser lançado juntamente com a Índia. Eu gostaria que ele fosse lançado aqui no nosso Centro de Lançamento de Alcântara, mas ainda não temos capacidade de lançar um satélite dessa natureza, mas vamos ter em breve”, explicou o ministro.
A Emirates não informou à ANAC se o voo seguirá para a Índia após passar em Dubai, mas pode ser uma possível rota. Outra possibilidade para a realização deste voo seria mais um fretamento de carga gerado pela pandemia, que reduziu os voos comerciais de passageiros, diminuindo a opção de despacho de cargas internacionais.
Quando é o voo
A previsão é de que o jato chegue ao Rio de Janeiro nos primeiros minutos da madrugada do dia 22 de dezembro, exatamente às 00h10. Às 2h10 o Boeing deve decolar para Guarulhos, onde chega uma hora depois.
Do GRU Airport, o jato sairá às 05h20 da manhã do dia 22, chegando uma hora depois* em São José dos Campos. Do Vale do Paraíba o jato parte às 8h30 do mesmo dia para Dacar, no Senegal, seguindo depois para Dubai.
Colocamos um * porquê apesar do tempo de voo constar como se fosse uma hora, o 777F cumpre o trajeto em menos de 15 minutos. E, como qualquer voo cargueiro, estes horários são sujeitos a diversas alterações, sendo apenas uma previsão.
PS. Atualizado em, 22/12/2020 c0m a inclusão do vídeo de decolagem do voo para a India.
Neste Natal compartilhe o que você tem … Dê o seu melhor! Seja mais generoso, mais amoroso, mais respeitoso. Mas lembre-se que foi um ano duro para milhões de pessoas em todo muito e a quem está ao seu redor.
A lógica do Cisne Negro. . Neste livro fascinante, Taleb mostra que, ao contrário do que defende a maioria dos economistas, estamos constantemente à mercê do inesperado.
